Elektrokolo CANNONDALE
MAVARO NEO SL 2 (2024)

Městské trekové elektrokolo CANNONDALE MAVARO NEO SL 2 2024 má hliníkový smartform c3 alloy rám v barvě ZELENÁ. Moderní vestavěná baterie Darfon, 36V 4A 360Wh umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Městské trekové elektrokolo MAVARO NEO SL 2 nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je darfon, 36v 4a.

Zadní motor Bafang 250W-350W 48Nm bez tlakového senzoru pomáhá bez ohledu na sílu šlápnutí. Motor začne pomáhat jakmile se otočí pedálama. Je tam nepatrné zpoždění proti středovým motorům, které reagují ihned. Zadní motor je vhodný pro jezdce do 85kg, pro jízdu po rovině a do mírných kopců a vyhovuje lidem s hendikepem, kteří nemůžou z nějakého důvodu tlačit do pedálů oběma nohama stejně silně.

Městské trekové elektrokolo CANNONDALE MAVARO NEO SL 2 2024 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto městské trekové elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. CANNONDALE MAVARO NEO SL 2 nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

CANNONDALE MAVARO NEO SL 2 2024 má kola 28 palců a pláště Schwalbe Big Ben, 700x50c. Brzdy tektro HD-275 hydraulic disc, 160/160mm rotors a o tlumení se stará pružinová SR Suntour NEX custom crown, DS, 50 mm travel.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Městské trekové elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě.

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Již přes 10 let vyrábí nábojové (přední a zadní) motory, díky kterým je dlouhodobě jedničkou na světovém trhu.

Zadní zapletený nábojový motor Bafang s nominálním výkonem 250W a max.výkonem 350W (EU NORMA EPAC EN15194) je vybaven technologií řízení, která se vyznačuje velmi tichým chodem, efektivnějším využitím energie a tím pádem také vyšším dojezdem na jedno nabití.

Hlavní výhoda motoru spočívá v ideálním přenosu točivého momentu. Motor disponuje volnoběžkou, neklade tedy žádný odpor a je proto vhodný i pro cyklisty, kteří chtějí jezdit často bez asistence motoru a pomoc motoru využívat jen občas například v kopci nebo protivětru.

Tento typ motoru je vybaven senzorem otáček, který vyhodnocuje signály šlapání. Jedná se o cenově dostupnější verzi bez torzního (tlakového) snímače. Díky tomu můžete mít občas pocit, že místo jízdy na kole vás kolo veze.

• Typ motoru: Nábojový (zadní kolo)
• Výkon: 250W/350W
• Max. točivý moment: 48 Nm
• Senzory: Senzor otáček
• Váha: 4,2 kg
• Hlučnost: < 55 dB

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
• Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
• Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
• Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Přehledný černobílý LCD displej zobrazuje funkce:

• volbu 3 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie

modelový rok:	2024
rám:	Hliníkový SmartForm C3 Alloy
vidlice:	Pružinová SR Suntour NEX custom crown, DS, 50 mm travel
tlumič:
řidítka:	Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° sweep, 4° rise, 680mm
motor:	Zadní Bafang 250W-350W 48Nm
snímače:	Tlakový senzor
display:	LCD display Bafang DP-C221
představec:	Cannondale Intellimount, 31.8
náboje:	F) Formula / (R) Bafang 350Wh
velikost kol:	28"
ráfky:	Alloy, double wall, 36 hole, disc specific
pláště:	Schwalbe Big Ben, 700x50c
baterie:	Darfon, 36V 4A 360Wh
kapacita baterie:	10 Ah
brzdy:	Tektro HD-275 hydraulic disc, 160/160mm rotors
převodník:	CW, 38T
přehazovačka:	MicroSHIFT RD-M26L
pastorek:	Sunrace, M40, 11-34, 7-speed
řazení:	MicroSHIFT TS39-7, 7-speed
řetez:	KMC Z7, 7-speed
sedlovka:	Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm
sedlo:	Selle Royal Explora
stojánek:
světla:
blatníky:
nosič:
nabíječka:	Darfon, 36V 4A
nosnost:	120 kg
hmotnost:	kg
součást balení:	Darfon, 36V 4A

Prémiová kvalitní americká kola Cannondale na trhu od roku 1971 z dílny v Connecticutu mění cyklistiku k lepšímu, a to pro všechny. Od prvního dne pracují na průkopnických materiálech, ergonomii a technologii a od té doby se neohlíží zpět a často udávají nový směr,...

GARANČNÍ PROHLÍDKA I ZÁRUČNÍ SERVIS ZDARMA

Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.

SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA

Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?

Navštivte TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě.