Elektrokolo LEVIT
ATLAS Vinka mid (2024)

Trekové elektrokolo LEVIT ATLAS Vinka mid 2024 má hliníkový alloy 6061 rám v barvě MINT PEARL. Moderní vestavěná baterie Levit SP2.1 630Wh, 17,5Ah umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Trekové elektrokolo ATLAS Vinka mid nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je levit 4a.

Středový motor VINKA E20 80Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Trekové elektrokolo LEVIT ATLAS Vinka mid 2024 je vybaveno blatníky. Toto trekové elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. LEVIT ATLAS Vinka mid je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

LEVIT ATLAS Vinka mid 2024 má kola 27,5 palců a pláště Schwalbe Hurricane 27,5 x 2,4" (62 - 584). Brzdy hydraulické kotoučové Shimano MT200 180/180mm a o tlumení se stará vzduchová Zoom 868S AIR Boost 120mm se zamykáním z korunky.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Trekové elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě.

Vinka je japonský výrobce motorů pro elektrokola, který je dosud dodával na EU trh ve spolupráci s českými partnery pod značkou Comp.

Středový motor VINKA E20 80Nm je .

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. čím silněji šlápnete do pedálů, tím více vám motor pomůže. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze, jako tomu často bývá u motorů umístěných v zadním kole.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (500W)
• Max. točivý moment: 80Nm
• Senzory: Tlakový senzor, Otáčkový senzor
• Váha: 3,1 kg
• Hlučnost: < 55 dB

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
• Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
• Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
• Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Přehledný barevný displej VINKA DC40 o velikosti 3,5 palce je umístěný na středu řidítek a je dobře čitelný. Režimy ECO, TOUR, AUTO, BOOST.

Má tyto funkce:

• volbu režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• zobrazení aktuální a maximální rychlosti, síly pomoci, kadence a předpokládaný dojezd
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie a hodin
• USB konektor pro nabíjení 500mA, Bluetooth

modelový rok:	2024
rám:	Hliníkový Alloy 6061
vidlice:	Vzduchová Zoom 868S AIR Boost 120mm se zamykáním z korunky
tlumič:
řidítka:	Spec Phase 31,8 x 700mm (16
motor:	Středový VINKA E20 80Nm
snímače:	Tlakový senzor
display:	LCD TFT display VINKA DC40
představec:	Spec Phase stavitelný 90mm
náboje:	Shimano MT410 Boost / Shimano MT400 Boost
velikost kol:	27,5"
ráfky:	E-Remerx Rocky Disc (584 x 22 mm)
pláště:	Schwalbe Hurricane 27,5 x 2,4" (62 - 584)
baterie:	Levit SP2.1 630Wh, 17,5Ah
kapacita baterie:	17,5 Ah
brzdy:	Hydraulické kotoučové Shimano MT200 180/180mm
převodník:	Spec NW 170mm 44z
přehazovačka:	Shimano Deore M5130
pastorek:	Shimano LG600 (11 - 43 z.)
řazení:	Shimano Deore M5130
řetez:	KMC X9
sedlovka:	Spec Phase 30,9x350mm
sedlo:	Selle Royal 1216 DRN
stojánek:	Ano
světla:	Přední a zadní
blatníky:	Ano
nosič:	Ano
nabíječka:	Levit 4A
nosnost:	120 kg
hmotnost:	kg
součást balení:	Levit 4A

LEVIT - 30 let vývoje kol jsme vložili do jednoho rozhodnutí: začít znovu!

V roce 1991 jsme začali životní jízdu po světě kol. Za tu dobu jsme nabrali tuny zkušeností v mateřské společnosti BP Lumen, v Úpici jsme vyrobili tisíce kol. A přesto jsme chtěli začít zase znovu, znovu budovat něco nového. Jsme přesvědčeni, že kolo a vše kolem něj, je medicína na náš uspěchaný život. Kolo, které pomůže lidem lépe se přemisťovat po zahlcených městech, radostněji trávit volný čas a bezpečněji se pouštět za dobrodružstvím.

A v neposlední řadě chceme přivést výrobu zpět do Evropy, abychom zajistili potřebnou kvalitu, lepší dodací lhůty a poprodejní služby našim zákazníkům (nejen) po celé Evropě.

Vítejte v rodině LEVIT!

GARANČNÍ PROHLÍDKA I ZÁRUČNÍ SERVIS ZDARMA

Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.

SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA

Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?

Navštivte TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě.