Elektrokolo ROCK MACHINE
Crossride INT e500 Lady Touring (2022)

Městské silniční elektrokolo ROCK MACHINE Crossride INT e500 Lady Touring 2022 má hliníkový rám v barvě GLOSS PURPLE/PINK. Moderní vestavěná baterie Integrovaná Darfon, 504Wh, 36V umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Městské silniční elektrokolo Crossride INT e500 Lady Touring nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je darfon 4a smart plus charger.

Středový motor SHIMANO EP8 85Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Městské silniční elektrokolo ROCK MACHINE Crossride INT e500 Lady Touring 2022 je vybaveno blatníky. Toto městské silniční elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. ROCK MACHINE Crossride INT e500 Lady Touring je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

ROCK MACHINE Crossride INT e500 Lady Touring 2022 má kola 29 palců a pláště WTB Riddler Comp, 29×1,75, reflexní pásek. Brzdy shimano MT420 a o tlumení se stará odpružená RST Blaze, 1-1/8 / 80mm .

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Městské silniční elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Nový středový motor SHIMANO EP8 od tradičního japonského výrobce přináší prvotřídní výkon a kvalitu. Nová pohonná jednotka EP8 (DU-EP800) je schopna vyvinout točivý moment 85 Nm. Toto 21% zvýšení výkonu oproti jeho předchůdci SHIMANO STePS E8000 přichází spolu se snížením hmotnosti o 300 g na 2,6 kg (snížení o 10%) díky novému magnesiovému obalu. Tato nízká hmotnost a vysoký špičkový výkon z něj činí jednu z nejlepších pohonných jednotek ve své třídě, pokud jde o poměr výkonu k hmotnosti. Zvýšení točivého momentu není na úkor hluku. Naopak, nová pohonná jednotka EP8 je tišší než předchůdce E8000. K tomu se přidává opláštění pohonné jednotky z magnesia pro zajištění vylepšených tepelně vodivých vlastností s přepracovanými vnitřními částmi (optimalizovaná struktura převodovky a nové vodiče EW-SD300), které napomáhají chlazení a zlepšují výkon při provozu s maximálním kroutícím momentem v dlouhých, prudkých stoupáních. Navíc byl snížen odpor tření při jízdě bez motoru až o 36% a došlo k vylepšení mechanismu spojky, který poskytuje plynulejší vypnutí pomoci motoru. Pouzdro pohonné jednotky je tvarováno v souladu hladkých linií a úhlů rámů kol, což zlepšuje světlou výšku a společně s vnitřními bateriemi činí kolo vybavených pohonem SHIMANO EP8 působivě elegantním. Na výběr máte 3 režimy asistence. Režim ECO pro nejmenší přípomoc a nízkou spotřebu baterie, režim TRAIL pro nejlepší poměr mezi přípomoci pohonu a spotřebou baterie nebo režim BOOST pro silnou podporu pohonu, rychlou akceleraci a rychlou reakci asistence až do maxima. Pomocí snadno použitelné SHIMANO aplikace E-TUBE RIDE pro smartphone je možné upravit a vyladit jednotlivé stupně pomoci pro optimální sílu pomoci a spotřebu. Aplikace E-TUBE PROJECT i aplikace E-TUBE RIDE jsou ke stažení pro iPhone nebo Android a jsou plně kompatibilní s SHIMANO EP8.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 650W)
• Max. točivý moment: 85 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 2,6 kg
• Hlučnost: < 52 dB

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
• Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
• Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
• Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Bezdrátový velký snadno čitelný displej SHIMANO STEPS E6100 s rozšířenou komunikací prostřednictvím bezdrátového připojení Bluetooth. Kompatibilní s Shimano STePS série E6100 / E5000 a Di2, a systémy Shimano STePS série E8000 / E7000. Černobílý LCD displej:

• celkem 3 stupně asistence + OFF
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• čas jízdy
• bluetooth + aplikace Shimano eTube
• ukazatel stavu nabití baterie
• aktuální, maximální a průměrná rychlost a počítadlo KM aktuální a celkové

modelový rok:	2022
rám:	Hliníkový
vidlice:	Odpružená RST Blaze, 1-1/8 / 80mm
tlumič:
řidítka:	One1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, zvýšení 25mm, š. 680mm, ? 31,8mm
motor:	Středový SHIMANO EP8 85Nm
snímače:	Torzní (tlakový) snímač
display:	LCD display Shimano STePS SC-E6100
představec:	One1 MAS-D61808 Alloy, ? 31,8mm, ±15°
náboje:	PŘEDNÍ: Shimano HB-TX505, 32 děr, CL, rychloupínák ZADNÍ: Shimano FH-TX505-8, 32 děr, CL, M10×135mm
velikost kol:	29"
ráfky:	WTB SX19, 32 děr
pláště:	WTB Riddler Comp, 29×1,75, reflexní pásek
baterie:	Integrovaná Darfon, 504Wh, 36V
kapacita baterie:	14,1 Ah
brzdy:	Shimano MT420
převodník:	Shimano EM600, 170mm, 38 zubů
přehazovačka:	MicroSHIFT Advent RD-M6195M
pastorek:	MicroSHIFT Advent CS-H093, 11–46 zubů
řazení:	MicroSHIFT Advent SL-M9295-R, 9 r.
řetez:	KMC e10S
sedlovka:	One1 Alloy, ? 30,9mm
sedlo:	Selle Royal Freccia
stojánek:	Atran Velo, Dux HV
světla:	AXA Compactline 20, Spanninga Pling XE
blatníky:	Alloy Full Cover Fenders
nosič:	Alloy for AVS
nabíječka:	Darfon 4A Smart Plus charger
nosnost:	120 kg
hmotnost:	28,7 kg
součást balení:	Darfon 4A Smart Plus charger

Česká značka z Kopřivnice ze skupiny Bike Fun International, s.r.o. Vášeň. Poslání. Chceš-li zapalovat, musíš hořet! Od prvního náčrtu tužkou, přes testování prototypu a vychytání chyb až po hotový produkt testovaný našimi inženýry v přísných podmínkách a na trailech námi a našimi ambasadory.

Rock Machine se rodí na trailu, a proto vám dává neuvěřitelné možnosti, jak si trail užít.

Potkáme se tam!

GARANČNÍ PROHLÍDKA I ZÁRUČNÍ SERVIS ZDARMA

Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.

SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA

Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?

Navštivte TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě.