KELLYS THEOS R30 P 2023 má kellys tygon r series rám v barvě MAGIC PINK. Moderní vestavěná baterie KELLYS Re-Charge K1 Li-ion inter. rem. 725Wh/20Ah, co-developed BMZ umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. THEOS R30 P má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je ano.
Středový motor PANASONIC GX Ultimate 95Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.
KELLYS THEOS R30 P 2023 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. KELLYS THEOS R30 P nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.
KELLYS THEOS R30 P 2023 má kola 29, 27,5 palců a pláště SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-622 (29"x2.35) / 65-584 (27.5"x2.60) Tubeless Easy, ADDIX, folding. Brzdy sHIMANO MT420 / MT410 hydraulic disc a o tlumení se stará rOCK SHOX 35 Silver TK (29) Boost, 150 mm, Solo Air / TurnKey / Maxle Stealth 15 mm thru axle a tlumič ROCK SHOX Deluxe Select R, DebonAir+ (210x55mm).
Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.
Japonský výrobce elektroniky Panasonic s více než 100 letou historií netřeba představovat. Panasonic se na japonském trhu s elektrokoly pohybuje již 40 let (není to překlep!) a zkušeností má tedy na rozdávání.
Středový motor PANASONIC GX Ultimate nebo taky pod označením PANASONIC GX 0 je novinka na českém trhu. Silnější, menší a lehčí než konkurence s vysokým výkonem až 600 W, kroutícím momentem 95Nm a nízkou váhou 2,95Kg rozhodně stojí za pozornost. Tichý středový motor překvapí navíc inteligentním režimem AUTO, kdy chytrá elektronika reguluje sílu podpory mezi nejslabším režimem EKO a nejsilnějším HIGH v závislosti na stylu jízdy. V porovnání s režimem eMTB od Bosche je automatický režim od Panasonicu mnohem účinnější při detekci jízního stylu, zejména v méně náročném terénu. Díky tomu je úspornější, přestože reaguje velmi rychle a citlivě v každém režimu.
Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze.
Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost
Orientační dojezd podobné baterie
Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...
Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd
Kapacita baterie a kvalita článků
Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip
Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a rychlost
Vše začalo na Slovensku před více než 25 lety, když zakladatelé Kellys, dva mladí bratři - Peter a Brano Divinec, trávili nespočet hodin jízdou na kolech po krásných slovenských horách.
Zakladatelé Kellys pochopili, že kolo je v jejich životě významným prvkem a bez něj se nemohli cítit kompletní. Chtěli se podělit o své zkušenosti s ostatními lidmi, aby se cítili stejně. Chtěli dát ostatním to, co vědí nejlépe - kolo.
Trvalo jen dva roky od začátku než překonali hranici 30.000 prodaných kol.
V dnešní době Kellys vyváží kola do více než 35 zemí světa a díky tisícům prodaných kol každý rok se staly známou značkou jízdních kol a elektrokol.
Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.
Hledejte na dveřích tuto nálepku - SMLUVNÍ SERVIS
SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA
Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?
ELEKTROKOLA.cz s.r.o. Petrovice 71 Nové Město na Moravě 592 31
IČO: 06231403 DIČ: CZ06231403
Podle zákona o evidenci tržeb je prodávající povinen vystavit kupujícímu účtenku (při platbě v hotovosti).
Zároveň je povinen zaevidovat tuto přijatou tržbu u správce daně online, v případě technického výpadku pak nejpozději do 48 hodin.
0,- Kč
tisk
725Wh
