Elektrokolo LEVIT
TUMBI (2022)

Městské elektrokolo LEVIT TUMBI 2022 má hliníkový rám v barvě RED PEARL. Moderní vestavěná baterie Levit ST 468 Wh (13 Ah) umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Městské elektrokolo TUMBI nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je levit 2a.

Zadní motor Bafang 250W-500W 50Nm bez tlakového senzoru pomáhá bez ohledu na sílu šlápnutí. Motor začne pomáhat jakmile se otočí pedálama. Je tam nepatrné zpoždění proti středovým motorům, které reagují ihned. Zadní motor je vhodný pro jezdce do 85kg, pro jízdu po rovině a do mírných kopců a vyhovuje lidem s hendikepem, kteří nemůžou z nějakého důvodu tlačit do pedálů oběma nohama stejně silně.

Městské elektrokolo LEVIT TUMBI 2022 je vybaveno blatníky. Toto městské elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. LEVIT TUMBI je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

LEVIT TUMBI 2022 má kola 26 palců a pláště Mitas Flash 26 x 1,75" (47 - 559). Brzdy promax TX-117 a o tlumení se stará pevná hliníková.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Městské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě.

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Již přes 10 let vyrábí nábojové (přední a zadní) motory, díky kterým je dlouhodobě jedničkou na světovém trhu.

Zadní zapletený nábojový motor Bafang s nominálním výkonem 250W a max.výkonem 500W je vybaven takzvanou sinusovou technologií řízení, která se vyznačuje velmi tichým chodem, efektivnějším využitím energie a tím pádem také vyšším dojezdem na jedno nabití.

Hlavní výhoda motoru spočívá v ideálním přenosu točivého momentu. Motor disponuje volnoběžkou, neklade tedy žádný odpor a je proto vhodný i pro cyklisty, kteří chtějí jezdit často bez asistence motoru a pomoc motoru využívat jen občas například v kopci nebo protivětru.

Tento typ motoru je vybaven senzorem otáček, který vyhodnocuje signály šlapání. Jedná se o cenově dostupnější verzi bez torzního (tlakového) snímače. Díky tomu můžete mít občas pocit, že místo jízdy na kole vás kolo veze.

• Typ motoru: Nábojový (zadní kolo)
• Výkon: 250W/500W
• Max. točivý moment: 50 Nm
• Senzory: Senzor otáček
• Váha: 4,1 kg
• Hlučnost: < 55 dB

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
• Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
• Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
• Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Jednobarevný LED displej:

• volbu až 5 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• ukazatel stavu nabití baterie
• zap/vyp světel napojených na baterii

modelový rok:	2022
rám:	Hliníkový
vidlice:	Pevná hliníková
tlumič:
řidítka:	Spec 25,4 x 640mm
motor:	Zadní Bafang 250W-500W 50Nm
snímače:	Otáčkový
display:	LED display CRUSSIS
představec:	Spec 80mm
náboje:	Formula FM-21
velikost kol:	26"
ráfky:	Remerx Dragon Line 719 (559 x 19mm)
pláště:	Mitas Flash 26 x 1,75" (47 - 559)
baterie:	Levit ST 468 Wh (13 Ah)
kapacita baterie:	13 Ah
brzdy:	Promax TX-117
převodník:	Wheeltop (170mm, 42 t.)
přehazovačka:	Microshift RD-M21S, počet převodů 1x7
pastorek:	Monsun (14 - 28 t.)
řazení:	Microshift TS38-7
řetez:	KMC HV500
sedlovka:	Spec 27,2 x 350mm
sedlo:	Spec Lady
stojánek:	Ano
světla:	Přední a zadní
blatníky:	Ano
nosič:	Ano
nabíječka:	Levit 2A
nosnost:	120 kg
hmotnost:	22 kg
součást balení:	Levit 2A

LEVIT - 30 let vývoje kol jsme vložili do jednoho rozhodnutí: začít znovu!

V roce 1991 jsme začali životní jízdu po světě kol. Za tu dobu jsme nabrali tuny zkušeností v mateřské společnosti BP Lumen, v Úpici jsme vyrobili tisíce kol. A přesto jsme chtěli začít zase znovu, znovu budovat něco nového. Jsme přesvědčeni, že kolo a vše kolem něj, je medicína na náš uspěchaný život. Kolo, které pomůže lidem lépe se přemisťovat po zahlcených městech, radostněji trávit volný čas a bezpečněji se pouštět za dobrodružstvím.

A v neposlední řadě chceme přivést výrobu zpět do Evropy, abychom zajistili potřebnou kvalitu, lepší dodací lhůty a poprodejní služby našim zákazníkům (nejen) po celé Evropě.

Vítejte v rodině LEVIT!

GARANČNÍ PROHLÍDKA I ZÁRUČNÍ SERVIS ZDARMA

Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.

SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA

Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?

Navštivte TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě.