Elektrokolo PELLS
THORR EVO 3 (2023)

PŘEDVÁDĚCÍ KOLO č.9 - ZÁRUKA 12 MĚSÍCŮ - NAJETO cca 2005km - ZKONTROLOVÁNO, SEŘÍZENO - JEDNÁ SE O POUŽITÉ KOLO.

Horské elektrokolo PELLS THORR EVO 3 2023 má hliníkový rám v barvě ČERVENÁ - předváděcí kolo č.9. Moderní vestavěná baterie Bosch PowerTube 625Wh 36V Li-ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Horské elektrokolo THORR EVO 3 nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je rychlonabÍjeČka 4a.

Středový motor Bosch PERFORMANCE CX 4G 85Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Horské elektrokolo PELLS THORR EVO 3 2023 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto horské elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. PELLS THORR EVO 3 nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

PELLS THORR EVO 3 2023 má kola 29 palců a pláště Continental Race King 29/2,2 Performance. Brzdy hydaulické kotoučové Shimano BR-MT200 200/180mm a o tlumení se stará vzduchová SR Suntour XCM RL-DS 120mm.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Horské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Německá značka BOSCH je záruka kvality a precizního provedení. Každá z konkurenčních značek je v něčem dobrá, ale nikdo není ve všech ohledech tak precizní a důsledný, jako právě německý Bosch. Středové pohony Bosch jsou inspirací pro ostatní výrobce. Jejich motory fungují naprosto bezproblémově a úroveň spolehlivosti je téměř 100%.

Bosch navíc poskytuje nadstandartní služby, servisní zázemí, aplikace pro mobilní telefony, rozsáhlou diagnostiku a garanci dostupnosti náhradních dílů.

Nový středový motor Bosch Performance CX 4. GENERACE je určený pro sportovní a náročnou jízdu s vysokou mírou asistence. S kroutícím momentem až 75Nm, který je možné softwarově upravit na 85Nm (upgrade) si hravě poradí i s horským terénem. Turbo asistence nabízí opravdový výkon pro rychlé sprinty a velmi sportovní jízdu. Ani při vysokým zatížení v horském terénu se motor nepřehřívá!

Model 2020 4. generace je proti staršímu typu zcela nový motor. Velikost se snížila skoro o 50%, váha je o víc než 1kg nižší (2,79kg). Síla podpory byla zvýšna z 300% na 340%, což je opravdu znát.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem a senzorem otáček a rychlosti, díky čemuž řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze.

Motor Bosch PERFORMANCE CX 4G je velmi tichý a vyznačuje se přirozeným pocitem z jízdy, kdy vás ani v terénu nikam netlačí a chová se zcela předvídatelně. Máte k dispozici 4 režimy (Eco, Tour, eMTB, Turbo). Režim Tour má nyní zvýšenou dopomoc ze 120% na 140%. Režim TURBO byl vylepšen, aby působil co nejpřirozeněji bez trhání i při maximálním výkonu. Také odpojení pomoci při 25 km/h bylo podstatně vylepšeno. Konečně byl nahrazený mini převodník s převodovkou za velký převodník, který nyní přenáší energie přímo. Motor tak nemá téměř žádný vnitřní odpor, což proti předchozímu modelu je velká změna k lepšímu, zejména při jízdě bez motoru nebo při odpojení motoru nad 25 km/h.

Obrovský posun je zaznamenán také v režimu eMTB, který se automaticky přizpůsobí individuálnímu stylu jízdy. To znamená, že není nutné přepínat mezi režimy Tour a Turbo, motor je neuvěřitelně přesný a snadno ovladatelný a nabízí i funkci asistované chůze. Pomoc při chůzi se přizpůsobí automaticky v závislosti na sklonu terénu. Také životnost baterií Bosch patří mezi nejdelší na trhu (5-8let).

Režimy – úroveň podpory | max. kroutící moment
TURBO – 340% | 75Nm (možný upgrade na 85Nm)
eMTB – 140-340% |75 Nm (možný upgrade na 85Nm)
TOUR – 140% | 50Nm
ECO – 60% | 40Nm

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max. 850W)
• Max. točivý moment: 85Nm
• Senzory: Tlakový senzor, Senzor otáček, Senzor rychlosti
• Váha: 2,79 kg
• Maximální kadence: 120 ot./min
• Hlučnost: < 50 dB

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
• Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
• Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
• Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Černobílý LCD displej zobrazuje funkce:

• volbu 4 režimů asistence (eco, tour, sport, turbo)
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• ukazatel stavu nabití baterie

modelový rok:	2023
rám:	Hliníkový
vidlice:	Vzduchová SR Suntour XCM RL-DS 120mm
tlumič:
řidítka:	PELLS DB Alloy Ø: 35mm W: 780mm R: 15 mm
motor:	Středový Bosch PERFORMANCE CX 4G 85Nm
snímače:	Torzní (tlakový) snímač
display:	LCD display Bosch PURION
představec:	Pells Alloy 55mm
náboje:	Shimano HB-MT400 Boost a AX-MT500 Boost
velikost kol:	29"
ráfky:	Rodi Tryp 30
pláště:	Continental Race King 29/2,2 Performance
baterie:	Bosch PowerTube 625Wh 36V Li-ion
kapacita baterie:	17,4 Ah
brzdy:	Hydaulické kotoučové Shimano BR-MT200 200/180mm
převodník:	BOSCH
přehazovačka:	Shimano Alivio RD-M3100 9 rychlostí 11-46z
pastorek:	Shimano LG-300-9 11-46t
řazení:	Shimano Cues SL-U4000 9s
řetez:	Shimano 9R
sedlovka:	PELLS Alloy Ø 31,6 mm L: 400 mm
sedlo:	Selle Royal Vivo
stojánek:
světla:
blatníky:
nosič:
nabíječka:	RYCHLONABÍJEČKA 4A
nosnost:	120 kg
hmotnost:	kg
součást balení:	Nabíječka

Značka Pells vznikla z lásky ke kolům a k cyklistice. Od roku 1991 tvoříme kola s jediným cílem: nabídnout vám závodní a sportovní vybavení, na kterém budete vyhrávat a díky kterému vás bude cyklistika bavit. Kvalita, inovace a jedinečný design. To je Pells. Firma Pells jako jedna z prvních cyklofirem na světě začala pracovat s karbonem. Vlastní vývoj, testování i ruční výroba – to vše se od počátku odehrává v České republice (Brno). V kolech Pells najdete ověřenou geometrii, která funguje na silnici i v terénu a díky které budete opravdu rychlí. Kvalitní zpracování a smysl pro detail. Nepřekonatelný poměr ceny a kvality. A konečně design. Své dlouholeté zkušenosti promítáme do dalšího vývoje a vždy držíme krok se světovými trendy, pokud zrovna nejsme o krok napřed ;-)

GARANČNÍ PROHLÍDKA I ZÁRUČNÍ SERVIS ZDARMA

Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.

SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA

Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?

Navštivte TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě.