Elektrokolo ROCK MACHINE
Storm INT e70-29 (2022)

Horské elektrokolo ROCK MACHINE Storm INT e70-29 2022 má alloy al-6061 t6 custom tubing rám v barvě GLOSS RED/SILVER/BLACK. Moderní vestavěná baterie Sport Drive, 504 Wh (36 V, 14 Ah) umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Horské elektrokolo Storm INT e70-29 nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je 2a.

Středový motor SPORT DRIVE 90Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Horské elektrokolo ROCK MACHINE Storm INT e70-29 2022 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto horské elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. ROCK MACHINE Storm INT e70-29 nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

ROCK MACHINE Storm INT e70-29 2022 má kola 29 palců a pláště WTB Nineline Comp, 29×2,25", reflexní pásek. Brzdy hydraulické Alhonga HJ-OD07, Alhonga HJDXR 1606, 160mm a o tlumení se stará pružinová RST Blaze, 1-1/8 / 100mm .

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Horské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě.

Středový motor Sport Drive MD250S (vyrábí DAPU) nabízí neskutečně tichý chod, vysokou účinnost a skvělé rozložení váhy. Maximální výkon jednotky je 500 W, zvládne tak strmé srázy, které budeš chtít stopro pokořit. Motor je plně integrován do rámu a tato integrace motor 100% chrání i ze spodní strany. Kde se ostatní výrobci spoléhají na plastové kryty - my máme hliníkový rám! Spolu s perfektní tuhostí rámu je středová jednotka skvělou volbou pro všechna dobrodružství, kterých se budeš chtít zúčastnit.

Středový motor SPORT DRIVE je díky svému výkonu 250W (max. 500W) a síle točivého momentu až 90 N.m využit především v segmentu horských elektrokol a speed pedeleců, čemuž bezezbytku odpovídají jeho parametry.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Čím silněji se šlápne do pedálů, tím větší pomoc motor vrátí.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 500W)
• Max. točivý moment: 90 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 3,4 kg
• Hlučnost: < 55 dB

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě.
• Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší)
• Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let
• Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Přehledný barevný LCD displej zobrazuje funkce:

• volbu 4 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie
• USB port

modelový rok:	2022
rám:	Alloy Al-6061 T6 Custom tubing
vidlice:	Pružinová RST Blaze, 1-1/8 / 100mm
tlumič:
řidítka:	One1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, zvýšení 25mm, š. 720mm, 31,8mm
motor:	Středový SPORT DRIVE 90Nm
snímače:	Torzní (tlakový) snímač
display:	LCD barevný display Sport Drive 4G
představec:	One1 TDS-C342 Alloy, ø 31,8 mm, +3°
náboje:	One1 KTMD7F, 32 děr, M9×100×108 mm, rychloupínák, One1 KTK68R, 32 děr, M10×135 mm, rychloupínák
velikost kol:	29"
ráfky:	WTB SX19, 32 děr
pláště:	WTB Nineline Comp, 29×2,25", reflexní pásek
baterie:	Sport Drive, 504 Wh (36 V, 14 Ah)
kapacita baterie:	14 Ah
brzdy:	Hydraulické Alhonga HJ-OD07, Alhonga HJDXR 1606, 160mm
převodník:	Wheel Top ED2L, 42 zubů
přehazovačka:	Shimano Altus RD-M2000 Shadow
pastorek:	Shimano Acera CS-HG200-9, 11-36 zubů
řazení:	MicroSHIFT ACOLYTE SL-M7180-R, 8 r.
řetez:	KMC e9S
sedlovka:	odpružená One1 Alloy, ? 30,9mm
sedlo:	WTB Volt Sport
stojánek:
světla:
blatníky:
nosič:
nabíječka:	2A
nosnost:	120 kg
hmotnost:	kg
součást balení:	Nabíječka 2A

Česká značka z Kopřivnice ze skupiny Bike Fun International, s.r.o. Vášeň. Poslání. Chceš-li zapalovat, musíš hořet! Od prvního náčrtu tužkou, přes testování prototypu a vychytání chyb až po hotový produkt testovaný našimi inženýry v přísných podmínkách a na trailech námi a našimi ambasadory.

Rock Machine se rodí na trailu, a proto vám dává neuvěřitelné možnosti, jak si trail užít.

Potkáme se tam!

GARANČNÍ PROHLÍDKA I ZÁRUČNÍ SERVIS ZDARMA

Pro garanční prohlídku můžete využít náš smluvní servis v místě svého bydliště. Pokud u Vás smluvní servis zatím není, využijte jakýkoliv jiný odborný servis a nechte si od nás proplatit náklady až do výše 500,- Kč. Návod "Jak na to" obdržíte s koupeným kolem.

SHOWROOM - PRODEJNA - TEST CENTRUM - PŮJČOVNA

Dáváte přednost nákupu v prodejně nebo si chcete elektrokolo vyzkoušet ?

Navštivte TEST CENTRUM elektrokol Nové Město na Moravě.